BMW R 1200 R
Beschreibung
Außenausstattung
- LM-Felgen Alu-Druckguss
Sicherheit/Umwelt
- ABS Teilintegral
Sonstiges
- 2 Fahrmodi (Rain, Road)
- ABS Pro
- ASC (Stabilitätskontrolle)
- Auspuffanlage verchromt
- Betriebsanleitung Deutsch
- Bordcomputer Pro
- Comfort-Paket
- DTC
- Dynamic ESA
- Dynamik-Paket
- Fahrmodi Pro
- Farbvariante: Thunder Grey Metallic (N44)
- Gepäckbrücke
- Hauptständer
- Headlight Pro
- Heckleuchte LED
- Heizbare Griffe
- HWS Bereitschaftsdienst
- Kategorie: Motorrad
- Keyless Ride
- Kofferhalter
- Länderschlüssel Inland
- LED-Blinker weiß
- Motor 1170 ccm - 92 kW (wassergekühlt) G-KAT
- RDC (Reifendruckkontrolle)
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 4
- Schaltassistent Pro
- Style 2
- Tagfahrlicht
- Tankblende Pure
- Temporegelung
- Touren-Paket
- Vorbereitung für Navigationsgerät
- Windschild Sport
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW R 1200 R - Modellreihe K53 (2015 - 2018)
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
Mehr Infos zur BMW R 1200 R - Modellreihe K53 (2015 - 2018)
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