BMW R 1250 RT
Beschreibung
Komfort, Innenausstattung
- Bordcomputer PRO
Sicherheit/Umwelt
- ABS Teilintegral
- ABS-Regelung schräglagenabhängig (ABS PRO)
- Berganfahrhilfe (Hill Start Control)
- Wegfahrsperre
Sonstiges
- 2 Fahrmodi (Rain, Road)
- ABS Pro
- ASC (Stabilitätskontrolle) abschaltbar
- Auspuffanlage verchromt
- Blinkergläser Weiß
- Bordsteckdose
- Bremslicht dynamisch
- Comfort-Paket
- Diebstahlwarnanlage
- DTC
- Dynamic ESA
- Dynamik-Paket
- Fahrmodi Pro
- Gepäckbrücke
- Handgriffe heizbar
- Hauptständer
- Headlight Pro
- Heckleuchte LED
- Heizbare Griffe
- Kategorie: Motorrad
- Motor 1254 ccm - 100 kW
- RDC (Reifendruckkontrolle)
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 4
- Schaltassistent
- Sitzheizung
- Sondermodell Elegance
- Steckdose
- Style Elegance
- Tagfahrlicht
- Temporegelung
- Touren-Paket
- Vorbereitung für Navigationsgerät
- Zentralverriegelung
Umwelt, Sicherheit
- Alarmanlage
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW R 1250 RT - Modellreihe 1T13 (2019 - 2020)
Der neuen R 1250 RT bekommt der stärkere Motor mit 11 Zusatz-PS richtig gut, denn 279 Kilo fahrfertig freuen sich über jedes PS mehr. Noch erfreulicher sind aber die stolzen 143 Newtonmeter – 18 mehr als bei der Vorgängerin. Denn daraus resultiert noch mehr Laufkultur und Souveränität, die bei einem Reisetourer nun mal ganz oben im Lastenheft stehen. Dennoch kann die dicke 12,5er-RT auch sportlich bewegt werden, die ausgeprägte Antrittsstärke von unten macht sie vor allem am Kurvenausgang nach einer Spitzkehre äußerst agil. In Kombination mit dem Schaltassistenten Pro flutschen die Gänge nur so und man bewegt sich unwillkürlich sportlicher, als man es vielleicht vorhatte. Die großen Bonuspunkte der R 1250 RT sind nach wie vor die gute Verarbeitung, das einfache und leicht durchschaubare Bedienungsprinzip und nicht zuletzt ihr verhältnismäßig kleiner Wendekreis.
Mehr Infos zur BMW R 1250 RT - Modellreihe 1T13 (2019 - 2020)
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