BMW M 1000 XR
Beschreibung
Komfort, Innenausstattung
- Tempomat
- USB-Ladeanschluß
Motorrad
- Windschild Sport
Sicherheit/Umwelt
- ABS-Regelung schräglagenabhängig (ABS PRO)
- Berganfahrhilfe (Hill Start Control) Pro
- Bremsassistent dynamisch (DBC)
- Headlight Pro mit beleuchtetem Stilelement und adaptiven Kurvenlicht
- RDC (Reifendruck-Kontrollsystem)
- Traktionskontrolle (DTC) dynamisch
Sonstiges
- 7 Fahrmodi PRO (Rain, Road, Dynamic, Race, Race PRO 1 - 3)
- Batterie M
- Betriebsanleitung deutsch
- Carbon-Paket
- DDC (Dynamic Damping Control)
- Endschalldämpfer M Titan
- EU-Umfang
- Fahrersitz M
- Fahrmodi PRO mit Pit-Lane Limiter und Launch-Control
- Handgriffe heizbar
- Handhebel M
- Kategorie: Motorrad
- Keyless Ride
- Länderschlüssel Inland
- M Carbonräder
- M Competition Paket
- M Frästeile-Paket
- M GPS-Laptrigger
- M Sportsitz hoch
- Motor 999 ccm - 148 kW
- Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 5
- Schaltassistent pro
- Schmiederad M
- Slide Control
- Tarnung
- Vorbereitung für Navigationsge
- Wheelie-Kontrolle
Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten.
Fahrzeug Daten
Motor- und Getriebedaten
Ausstattung
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Fazit aus der 1000PS Redaktion
BMW M 1000 XR - Modellreihe Mk 1 (2024 - jetzt)
BMW M 1000 XR: Das unvernünftige Reise-Monster Die BMW M 1000 XR ist das Motorrad, das niemand braucht, aber jeder unbedingt haben will. Dieses überdimensionierte Reisemotorrad kombiniert den Komfort einer Langstreckenmaschine mit der Leistung eines Superbikes. Auf der Autobahn fühlt sie sich so stabil an, als würde sie auf Schienen fahren, selbst bei Geschwindigkeiten, die das Tempolimit in den Schatten stellen. Doch das wahre Wunder ist die Bremsanlage, die eine Verzögerungsperformance bietet, die man sonst nur von reinrassigen Rennmaschinen kennt. Wenn man sich klein macht und den Gasgriff aufreißt, wird die M 1000 XR zu einem brüllenden Biest, das einen mit einem breiten Grinsen zurücklässt.
Mehr Infos zur BMW M 1000 XR - Modellreihe Mk 1 (2024 - jetzt)
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